May 02, 2024

একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং একটি হাইড্রোজেন গাড়ির মধ্যে পার্থক্য কি?

একটি বার্তা রেখে যান

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান এবং হাইড্রোজেন যানের মধ্যে পার্থক্য জানতে, আমাদের প্রথমেই বের করতে হবে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান কী? হাইড্রোজেন গাড়ি কি? এগুলি কী দিয়ে তৈরি এবং কীভাবে কাজ করে তা জেনে আপনি পার্থক্য এবং পার্থক্য দেখতে পাবেন।

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন, নাম অনুসারে, শরীরকে সামনের দিকে চালিত করার জন্য চাকা চালানোর জন্য বিদ্যুৎ ব্যবহার করে। সহজভাবে বলতে গেলে, গ্যাসোলিন যানবাহনগুলি জ্বালানী হিসাবে পেট্রল ব্যবহার করে, পেট্রল ইনজেক্ট করে এবং মিশ্র সংকোচন দহনের পরে ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে বাতাস গ্রহণ করে, গ্যাস এবং তাপ শক্তি নির্গত করার জন্য একটি রাসায়নিক বিক্রিয়া তৈরি করে, পিস্টনকে কাজ করতে ধাক্কা দেয়, চাকাকে এগিয়ে নিয়ে যায়। . এর মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ জ্ঞান রয়েছে, তা হল, গতিশক্তি যা চাকাকে এগিয়ে নিয়ে যায় তা গ্যাসোলিন এবং বায়ু দহনের মিশ্রণে সৃষ্ট রাসায়নিক শক্তি থেকে, অর্থাৎ বল, বল দিয়ে, গাড়ি চালানো যায়।

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানটি কেবল পেট্রল জ্বালানীকে বিদ্যুতের সাথে প্রতিস্থাপন করতে হয়, একইভাবে, যদি কেবল বিদ্যুৎ থাকে তবে এটি সম্ভব নয়, কারণ গাড়িটিকে এগিয়ে নিয়ে যেতে জোর লাগে, আমাদের ইমপ্রেশনে বিদ্যুৎ আলোর জন্য ব্যবহৃত হয়, কোনও আউটপুট দেখায় না, তাই এই সময় আপনার ভিতরে পেট্রোল গাড়ির মতো একটি ইঞ্জিন থাকা দরকার, অর্থাৎ, মোটর চালান এবং ব্যাটারির বৈদ্যুতিক শক্তি রূপান্তর করুন। ট্রান্সমিশন বা সরাসরি চাকা ড্রাইভ করুন. তাই বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনে শুধু ব্যাটারিই থাকে না, মোটরও থাকে।

হাইড্রোজেন জ্বালানী যানবাহনগুলিকেও গ্যাস হাইড্রোজেনকে অক্সিজেনের সাথে মিলিত জ্বালানী হিসাবে উল্লেখ করতে হয় যা বিদ্যুৎ এবং জল উত্পাদন করে, হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষের নীতি হল হাইড্রোজেনকে জ্বালানী কোষে ইনপুট করা, হাইড্রোজেন পরমাণু ইলেকট্রনগুলি প্রোটন এক্সচেঞ্জ ঝিল্লি দ্বারা অবরুদ্ধ হয়। নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড থেকে ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড থেকে বাহ্যিক সার্কিট, মোটর চালানোর জন্য বৈদ্যুতিক শক্তিতে পরিণত হয়; প্রোটনগুলিকে প্রোটন এক্সচেঞ্জ মেমব্রেনের মাধ্যমে বহিষ্কার করা যেতে পারে এবং একটি বিশুদ্ধ জলের কুয়াশায় অক্সিডাইজ করা যায়।

কারণ হাইড্রোজেন পৃথিবীতে শক্তির একটি অক্ষয় উৎস, গাড়ি চালানোর সময় এটি শুধুমাত্র জলীয় বাষ্প নির্গত করে, যা সত্যিই শূন্য নির্গমন। অতএব, হাইড্রোজেন জ্বালানী যানবাহনগুলিকে স্বাগত জানায় গাড়ি সংস্থাগুলি বিভিন্ন দেশে, যেমন টয়োটা, বিএমডব্লিউ এবং মার্সিডিজ ইত্যাদি হাইড্রোজেন জ্বালানীর গাড়ি তৈরি করেছে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি হোক বা হাইড্রোজেন গাড়ি, তাদের সবারই দরকার ‘জ্বালানি’। প্রকৃতপক্ষে, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে এটি একটি পেট্রল গাড়ি, একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি বা একটি হাইড্রোজেন জ্বালানী গাড়ি হোক না কেন, গাড়ি চালানোর জন্য শক্তি তৈরি করার জন্য নির্দিষ্ট কারণগুলির সাথে রাসায়নিকভাবে প্রতিক্রিয়া করার জন্য তাদের সকলের একটি আসল জ্বালানী থাকা দরকার।

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং হাইড্রোজেন জ্বালানী যান উভয়ই নতুন শক্তির গাড়ির অন্তর্গত। আমরা সকলেই জানি, গাড়িতে যখন বেশি জ্বালানি থাকে, তখন গাড়িটি যত বেশি মাইলেজ যাত্রা করতে পারে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান এবং হাইড্রোজেন জ্বালানীর যান একই, তারা অবিচ্ছিন্নভাবে জ্বালানী সরবরাহ করতে পারে না, উদাহরণস্বরূপ, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বাহ্যিক শক্তি প্রয়োজন। ব্যাটারি শক্তি ব্যবহার করার পরে চার্জ করার জন্য, যখন হাইড্রোজেন জ্বালানী যানবাহনগুলিকে হাইড্রোজেন জ্বালানী গ্রহণ করতে হবে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসীমা উদ্বেগ থাকে, যখন হাইড্রোজেন গাড়িতে থাকে না।

অতএব, এটি উদ্বেগের পরিসরকে ট্রিগার করেছে, চীনে বিক্রি হওয়া বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিসীমা সাধারণত 500 কিলোমিটারের বেশি, এই ডেটাও ভাল, তবে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিসর পরিবেশগত তাপমাত্রা, রাস্তার অবস্থা, উচ্চ-পরিস্থিতির জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। গতি এবং অন্যান্য প্রভাব, এই কারণগুলি মূল পরিসীমাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে, যার ফলে পরিসীমা উদ্বেগ সৃষ্টি হবে। কেউ কেউ বলবেন, এটা কিচ্ছু নয়, বিদ্যুত ব্যবহার করে চার্জিং পাইল চার্জিং লাইনে নেই? প্রকৃতপক্ষে, যখন আপনার বিদ্যুত ফুরিয়ে যায়, তখন এটি রিচার্জ করা আপনার পেট্রল গাড়িটি পূরণ করতে গ্যাস স্টেশনে যাওয়ার মতো।

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন দ্বারা ব্যবহৃত চার্জিং পাইলের জনপ্রিয়তার সুবিধা নেই, বর্তমান গার্হস্থ্য মূলধারার চার্জিং পাইল চার্জিং গতি অনুসারে, 20% বিদ্যুত থেকে 80% পর্যন্ত বিদ্যুতের পূর্ণ হতে সাধারণত 30 মিনিট সময় লাগে, চার্জিং 100% কিভাবে বলতে গেলে এটিকে 40 মিনিট পর্যন্ত যেতে হবে, যা একটি খুব আদর্শ পরিস্থিতিতেও করতে হবে। এছাড়াও, চার্জিং পাইল সম্পর্কেও একটি সমস্যা রয়েছে, ঘরোয়া চার্জিং পাইলের বর্তমান সংখ্যা এখনও বেশ ছোট, এবং বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণের অভাব, চার্জিং পাইলের ক্ষতির সম্মুখীন হওয়া খুব সহজ, যদি আপনি পরিকল্পনা না করেন। বাইরে রুট করুন, তাহলে সম্ভবত আপনি যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানটি চালান তা আপনাকে রাস্তায় ফেলে দেবে।

অতএব, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার সময় ধীর, এবং চার্জ করা সুবিধাজনক নয়। হাইড্রোজেন-জ্বালানিযুক্ত যানবাহনগুলি হাইড্রোজেন দ্বারা জ্বালানী হয়, যা ইলেক্ট্রোলাইটিক জল এবং কয়লা গ্যাসীকরণ থেকে প্রচুর পরিমাণে উত্পাদিত হতে পারে। তাদের মধ্যে, ইলেক্ট্রোলাইটিক জল একটি খুব নির্ভরযোগ্য পছন্দ, কারণ পৃথিবীতে সবচেয়ে বেশি জল, পৃথিবীর 70% এরও বেশি জল দ্বারা আবৃত, হাইড্রোজেন জ্বালানী যানবাহন নির্গমনের সাথে মিলিত জল গ্যাস, পরিবেশের শূন্য দূষণ, তাই, হাইড্রোজেন জ্বালানী যানবাহনগুলির ব্যাপক প্রয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে বলে মনে হচ্ছে।

হাইড্রোজেন জ্বালানী যানবাহনের হাইড্রোজেন উৎপাদন খরচ বেশি, এবং এটি প্রাপ্ত করা এবং জনপ্রিয় করা কঠিন, তবে হাইড্রোজেন জ্বালানীর সময় কম এবং ড্রাইভিং পরিসীমা দীর্ঘ। প্রকৃতপক্ষে, ইলেক্ট্রোলাইটিক জল দ্বারা হাইড্রোজেন উৎপাদনের পদ্ধতিটি বিশেষভাবে ব্যয়বহুল, অপ্রয়োজনীয় এবং প্রচুর পরিমাণে জনপ্রিয় করা যায় না, এবং এর জন্য প্রচুর অন্যান্য সংস্থান প্রয়োজন, এবং হাইড্রোজেনের নিরাপদ সঞ্চয় ও পরিবহনও আলোচনার যোগ্য। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি, বিপরীতে, শুধু রিচার্জ করা প্রয়োজন।

চার্জিং গতির পরিপ্রেক্ষিতে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের তুলনায়, হাইড্রোজেন জ্বালানী যানে স্বল্প রিফুয়েলিং সময় এবং দীর্ঘ ড্রাইভিং পরিসীমা থাকে। প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, হাইড্রোজেনেশন স্টেশনে প্রতিটি শহুরে লজিস্টিক গাড়ির গড় রিফুয়েলিং সময় 5 মিনিট, যা প্রায় সাধারণ জ্বালানী যানের রিফুয়েলিং সময়ের সমান এবং হাইড্রোজেন ভর্তি করার পরে সহনশীলতা 1000 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে, সম্পূর্ণরূপে শহুরে লজিস্টিক যানবাহনের চাহিদা মেটানো।

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং হাইড্রোজেন জ্বালানী যানের মধ্যে পার্থক্য প্রধানত একটির দ্রুত জনপ্রিয়করণ, এবং হাইড্রোজেন উত্পাদন প্রযুক্তিতে বড় আকারের সস্তা অ্যাক্সেসের অভাব এবং স্টোরেজ এবং পরিবহনের নিরাপত্তা। উপরন্তু, যখন হাইড্রোজেন জ্বালানীর গাড়ির হাইড্রোজেন উৎপাদনের খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস করা যায় এবং জনপ্রিয় করা যায়, তখন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের তুলনায় হাইড্রোজেন জ্বালানী যানবাহনগুলির একটি পরিসীমা উদ্বেগ থাকবে না। শেষ প্রশ্ন, কেন কিছু লোক বলে যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান নতুন শক্তি নয়? নতুন শক্তি কি? নতুন শক্তি একটি "নতুন" শব্দ আছে, এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন বিদ্যুৎ, বিদ্যুৎ একটি নতুন জিনিস নয়.

অনুসন্ধান পাঠান