বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের বিপরীতে জ্বালানী ইঞ্জিনের পরিবর্তে বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে।
প্রথাগত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দক্ষ টর্ক তৈরির গতিকে একটি সংকীর্ণ পরিসরে সীমিত করতে পারে, এই কারণেই প্রথাগত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গাড়ির একটি বড় এবং জটিল সংক্রমণ প্রক্রিয়া প্রয়োজন। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন ড্রাইভিং প্রক্রিয়ায় গিয়ার স্থানান্তর করার প্রয়োজন নেই, পরিচালনা করা সহজ।
হাইব্রিড বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে তুলনা করে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন একক বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করে, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গাড়ির অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে, তবে যান্ত্রিক অংশগুলির ঘর্ষণ দ্বারা সৃষ্ট শক্তির ক্ষতি এবং শব্দও হ্রাস করে, অভ্যন্তরীণ স্থান সংরক্ষণ করে এবং গাড়ির ওজন।
বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং জ্বালানী যানবাহনের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল চারটি অংশ: মোটর, গতি নিয়ন্ত্রণ কন্ট্রোলার, পাওয়ার ব্যাটারি এবং অন-বোর্ড চার্জার এবং বৈদ্যুতিক যানের শুরুর গতি ড্রাইভ মোটরের শক্তি এবং কর্মক্ষমতার উপর নির্ভর করে।