লি অটো তার ফ্ল্যাগশিপ বিশুদ্ধ ইলেকট্রিক স্পোর্ট ইউটিলিটি গাড়ি, Li i9, 2026 সালের দ্বিতীয়ার্ধে চালু করার পরিকল্পনা করেছে, কারণ কোম্পানির লক্ষ্য একটি চ্যালেঞ্জিং বছর পরে গতি ফিরে পেতে।
প্রতিষ্ঠাতা, চেয়ারম্যান এবং সিইও লি জিয়াং বৃহস্পতিবার একটি উপার্জন কলের সময় এই পরিকল্পনাটি ঘোষণা করেছেন, কোম্পানির ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ির (BEV) পোর্টফোলিও সম্প্রসারণে মডেলটির ভূমিকা তুলে ধরে। "2026 সাল Li Auto-এর জন্য একটি মূর্ত AI এন্টারপ্রাইজে বিকশিত হওয়ার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বছর হবে। NEV বাজারে তীব্র প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হয়ে, আমরা আমাদের প্রযুক্তিগত পরিখা বাড়াতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ থাকব," লি বলেন।
Li Auto এর লাইনআপে ফ্ল্যাগশিপ বৈদ্যুতিক মডেল হিসাবে অবস্থান করা, i9 বিদ্যমান Li i8 এর চেয়ে বড় হবে বলে আশা করা হচ্ছে। i8 এর দৈর্ঘ্য 5,085 মিলিমিটার এবং এর একটি হুইলবেস 3,050 মিমি, যা আসন্ন মডেলের স্কেল নির্দেশ করে।
i9 লঞ্চটি Li Auto-এর বৃহত্তর 2026 কৌশলের অংশ গঠন করে, যার অধীনে কোম্পানিটি গাড়ি সরবরাহে 20% বছর-বছরের-বৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা নিচ্ছে৷ এটি প্রায় 490,000 ইউনিটের বার্ষিক ডেলিভারি বোঝায়, যা 2025 সালে 18.8% হ্রাস পেয়ে 406,343 গাড়িতে পৌঁছেছে।
Li Auto সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তর করতে অসুবিধার সম্মুখীন হয়েছে, i8-এর বাজার কর্মক্ষমতা প্রত্যাশার তুলনায় কম। দুর্বল অভ্যর্থনাটি গত বছরের শেষের দিকে কোম্পানির দ্বিতীয় পণ্য লাইনের প্রেসিডেন্ট ঝাং জিয়াও-এর রিপোর্ট প্রস্থান সহ ব্যবস্থাপনার পরিবর্তন দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল।
নতুন পণ্য প্রবর্তনের বাইরে, Li Auto তার যানবাহনগুলিকে আলাদা করার জন্য কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তায় তার ক্রমাগত বিনিয়োগের সুবিধা নেওয়ার পরিকল্পনা করেছে, যার লক্ষ্য হল উন্নত গাড়ি প্রযুক্তির মাধ্যমে ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা বৃদ্ধি করা।
কোম্পানিটি 2026 সালে বিদেশী সম্প্রসারণের প্রথম পর্যায়ের জন্যও প্রস্তুতি নিচ্ছে, যা এটি চীনের গার্হস্থ্য নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা অফসেট করার একটি উপায় হিসাবে দেখে।