ভক্সওয়াগেন গ্রুপ ওল্ফসবার্গে তার জেনারেল আরবানের সাথে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের পরীক্ষা চালু করেছে
উলফসবার্গ। ভক্সওয়াগেন গ্রুপ ওল্ফসবার্গে তার স্ব-ড্রাইভিং গবেষণা যান Gen.Urban1-এর সাথে পরবর্তী পরীক্ষামূলক পর্ব শুরু করছে। নিবিড় পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর, Gen.Urban এখন প্রকৃত শহুরে যানবাহনে স্বায়ত্তশাসিতভাবে গাড়ি চালাতে পারে। গবেষণা প্রকল্পগুলির লক্ষ্য হল যাত্রীরা কীভাবে একটি ঐতিহ্যবাহী স্টিয়ারিং হুইল বা প্যাডেল ছাড়াই একটি স্ব-চালিত গাড়িতে চড়ার অভিজ্ঞতা লাভ করে – এবং এটি ভবিষ্যতের যানবাহন ধারণার জন্য কী প্রয়োজনীয়তা তৈরি করে।
ভক্সওয়াগেন গ্রুপ ইনোভেশনের একটি আন্তঃবিভাগীয় দল, যার মধ্যে ডিজাইনার, মানব উপাদান বিশেষজ্ঞ, সফ্টওয়্যার প্রকৌশলী এবং উপকরণ বিশেষজ্ঞরা রয়েছে, ব্যবহারকারীর আচরণ এবং Gen.Urban-এর সাথে মিথস্ক্রিয়া সম্পর্কে ব্যাপক তথ্য সংগ্রহ করছে। এই ফলাফলগুলি গ্রুপের ব্র্যান্ডগুলি জুড়ে ভবিষ্যতের অভ্যন্তরীণ এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা (UX) ধারণাগুলির বিকাশে অবদান রাখবে।
গবেষণা চালানোর মূল প্রশ্নগুলির মধ্যে রয়েছে: লোকেরা কীভাবে একটি স্ব-চালিত গাড়িতে তাদের সময় কাটায়? কোন ডিজিটাল বৈশিষ্ট্যগুলি সর্বোত্তম সমর্থন কাজ, বিনোদন, বা শিথিলকরণ? গাড়ি এবং যাত্রীদের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া কীভাবে ডিজাইন করা উচিত, বিশেষত বয়স্ক ব্যক্তি বা শিশুদের জন্য? সহজ কথায়: মানুষ কি আরাম বোধ করে?
Gen.Urban যাত্রা শুরুর আগেই একটি ব্যক্তিগত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে
এমনকি প্রস্থানের আগে, যাত্রীরা তাদের পছন্দগুলি কাস্টমাইজ করতে পারে – অ্যাপের মাধ্যমে বা সরাসরি গাড়িতে – কেবিনের তাপমাত্রা থেকে পরিবেষ্টিত আলো পর্যন্ত। প্রবেশ করার পরে, জেনারেল আরবান যাত্রীকে অভ্যর্থনা জানায় এবং আসনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পছন্দসই অবস্থানে সামঞ্জস্য করে। এছাড়াও, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) ব্যবহার করে গাড়ির ডিজিটাল ইন্টেরিয়র ব্যক্তিগত পছন্দ অনুসারে তৈরি করা যেতে পারে। এর তথ্য, আলো এবং শব্দ সহ প্রশস্ত ফ্রন্ট ডিসপ্লে তারপর একটি পৃথক থিমের সাথে অভিযোজিত হয়।
Gen.Urban একটি ঐতিহ্যগত স্টিয়ারিং হুইল বা প্যাডেল ছাড়াই ডিজাইন করা হয়েছে। পরীক্ষায় অংশগ্রহণকারী চালকের আসনে বসেন, যখন একজন প্রশিক্ষিত নিরাপত্তা চালক যাত্রী আসন থেকে গাড়িটিকে পর্যবেক্ষণ করেন। প্রয়োজনে, নিরাপত্তা ড্রাইভার একটি জয়স্টিক সহ একটি বিশেষভাবে উন্নত নিয়ন্ত্রণ প্যানেল ব্যবহার করে যে কোনও সময় হস্তক্ষেপ করতে পারে।
বর্তমান পরীক্ষা পর্বে প্রাথমিকভাবে ভক্সওয়াগেন গ্রুপের কর্মচারীরা জড়িত। পরীক্ষার পর্যায়টি কয়েক সপ্তাহের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে।
ডঃ নিকোলাই আরডে, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ ইনোভেশনের প্রধান, ব্যাখ্যা করেছেন:"স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি দ্রুত অগ্রগতি করছে। আমাদের Gen.Urban গবেষণা বাহনের মাধ্যমে, আমরা যাত্রীরা কীভাবে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা লাভ করে তা বুঝতে চাই। কারণ: একটি ইতিবাচক গ্রাহক অভিজ্ঞতার চাবিকাঠি হল আস্থা তৈরি করা - অর্থপূর্ণ মিথস্ক্রিয়া, একটি স্বাচ্ছন্দ্যময় পরিবেশ, এবং বুদ্ধিমান সহায়তা ব্যবস্থা যা যাত্রীদের প্রয়োজনের সাথে যথাযথভাবে সাড়া দেয়। শেষ পর্যন্ত, প্রযুক্তির মাধ্যমে আমাদের আশেপাশের সমস্ত লোকদের উপকৃত করা উচিত নয়। দীর্ঘমেয়াদে গ্রুপ।"
সাধারণ ট্রাফিক পরিস্থিতি সহ ওল্ফসবার্গ শহরের এলাকায় পরীক্ষা রুট
পরীক্ষার রুটের সূচনা পয়েন্ট হল সদর দপ্তর ভবনের ভিজিটর পার্কিং লট। সেখান থেকে, প্রায় দশ-কিলোমিটার লুপটি উলফসবার্গের শহরের এলাকা দিয়ে চলে, স্যান্ডক্যাম্প ফ্যাক্টরি গেট, সার এবং লেসিং স্ট্রিট, ব্র্যান্ডেনবার্গার প্লাটজ, ব্রেসলাউয়ার স্ট্রীট, গ্রাহর্স্টস্ট্রাসে, এবং অবশেষে হেনরিখ-নর্ডহফ-স্ট্রেট হয়ে ফিরে আসে। ট্র্যাফিক লাইট ইন্টারসেকশন, গোলচত্বর, বর্তমান নির্মাণ সাইট, আবাসিক এলাকা, শিল্প বিভাগ, এবং সম্ভবত যানজটপূর্ণ ট্রাফিক: রুটটি শহুরে ট্র্যাফিকের সাধারণ চ্যালেঞ্জগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ করার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছে। প্রতিটি টেস্ট ড্রাইভ প্রায় 20 মিনিট স্থায়ী হয়।