BYD এর Denza Z9 GT চিত্তাকর্ষক 1,000 কিমি ইভি রেঞ্জ দাবি করেছে

চাইনিজ ইভি জায়ান্ট BYD এখনও পর্যন্ত দীর্ঘতম-পরিসরের বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির মধ্যে একটি উন্মোচন করেছে, এর প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড Denza নতুন Denza Z9 GT-কে প্রকাশ করেছে – একটি বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক গ্র্যান্ড ট্যুর ড্রাইভিং রেঞ্জের 1,000 কিলোমিটারেরও বেশি দাবি করে৷

চীনে প্রকাশিত পরিসংখ্যান অনুসারে, Z9 GT CLTC পরীক্ষা চক্রে 1,036km পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে, এটিকে এখন পর্যন্ত ঘোষিত দীর্ঘতম-পরিসরের উৎপাদন ইভির মধ্যে ফেলেছে।

নতুন মডেলটি BYD-এর জন্য একটি বড় প্রযুক্তিগত ধাক্কার প্রতিনিধিত্ব করে কারণ এটি উচ্চ-ইভি সেগমেন্টে প্রসারিত হয়েছে যা বর্তমানে প্রিমিয়াম প্লেয়ার যেমন টেসলা মডেল এস, পোর্শে টেকান, এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জের বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক অফারগুলির দ্বারা প্রভাবিত৷

Denza Z9 GT-এর হেডলাইন চিত্রটি এসেছে তার বৃহত্তম 122kWh ব্যাটারি প্যাক থেকে, যা BYD-এর ব্লেড ব্যাটারি প্রযুক্তি ব্যবহার করে লিথিয়াম-আয়রন-ফসফেট (LFP) রসায়নের উপর ভিত্তি করে।

দুটি ব্যাটারি বিকল্প উপলব্ধ হবে:

102kWh ব্যাটারি - 820km CLTC রেঞ্জ পর্যন্ত (~683km WLTP)
122kWh ব্যাটারি – 1,036km CLTC রেঞ্জ পর্যন্ত (~863km WLTP)

যাইহোক, এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে চীনের CLTC পরীক্ষা চক্র সাধারণত অন্যান্য বৈশ্বিক মান যেমন WLTP বা EPA চক্রের তুলনায় উচ্চ পরিসরের অনুমান তৈরি করে।

শিল্প বিশ্লেষকরা পরামর্শ দেন যে বাস্তব-বিশ্বের পরিসর WLTP অবস্থার অধীনে প্রায় 700–800km পর্যন্ত অনুবাদ করতে পারে, যা এখনও Z9 GT-কে বিশ্বব্যাপী উপলব্ধ দীর্ঘতম-পরিসরের ইভিগুলির মধ্যে স্থান দেবে৷

এই ধরনের পরিসর গাড়িটিকে দীর্ঘ-দূরের ভ্রমণের জন্য বিশেষভাবে আকর্ষণীয় করে তুলবে – মসৃণ বৈদ্যুতিক ওয়াগনের জন্য একটি মূল নকশা লক্ষ্য।

ডেনজা-Z9-GT-ফ্রন্ট
শক্তি, কর্মক্ষমতা এবং পরবর্তী-প্রজন্ম প্রযুক্তি
সীমার বাইরে, Z9 GT গুরুতর কর্মক্ষমতা প্রদান করে।

মডেলটি দুটি ড্রাইভট্রেন কনফিগারেশনের সাথে দেওয়া হবে:

একক-মোটর রিয়ার-হুইল ড্রাইভ উৎপাদন করে 370kW
ট্রাই-মোটর অল-হুইল ড্রাইভ একটি সম্মিলিত 850kW সরবরাহ করে

ট্রাই-মোটর সেটআপ এর উচ্চ কর্মক্ষমতা আউটপুটের কারণে পরিসরকে কিছুটা কমিয়ে দেয়, কিন্তু এটি CLTC চক্রে প্রায় 1,002km করতে সক্ষম থাকে।

Z9 GT নতুন প্রযুক্তির একটি পরিসরও প্রবর্তন করে:

ছাদ-মাউন্ট করা লিডার ডেনজার "গডস আই" উন্নত ড্রাইভার-সহায়তা ব্যবস্থায় একীভূত

কেবিনের শব্দ কমাতে এরোডাইনামিক্যালি অপ্টিমাইজ করা চাকার ডিজাইন

একটি শুটিং-ব্রেক গ্র্যান্ড-ট্যুরার বডি স্টাইল যা ট্র্যাক পারফরম্যান্সের পরিবর্তে দীর্ঘ-দূরত্বের আরামের লক্ষ্যে

সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল চার্জিং ক্ষমতা।

ডেনজা দাবি করেছেন যে Z9 GT BYD-এর পরবর্তী-প্রজন্মের 1,500kW ফ্ল্যাশ-চার্জিং পরিকাঠামোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা আদর্শ পরিস্থিতিতে প্রায় নয় মিনিটের মধ্যে ব্যাটারিকে প্রায় 10% থেকে 97% পর্যন্ত রিচার্জ করতে দেয়৷

যদি এই সংখ্যাগুলি পরীক্ষাগারের বাইরের অবস্থার সত্য ধরে রাখে, তাহলে এটি নাটকীয়ভাবে EV ড্রাইভারদের জন্য দীর্ঘ{0}} দূরত্বের চার্জিং স্টপগুলিকে কমিয়ে দিতে পারে৷