BYD-এর দ্বিতীয়-জেনারেশন ব্লেড ব্যাটারি ওয়েস্টার্ন ইভি টেককে প্রাচীন দেখায়

ব্যাটারি 10 মিনিটের মধ্যে একটি বিস্ময়কর পরিমাণ পরিসীমা যোগ করতে পারে। এখানে এটা ঠিক কত দ্রুত.

BYD তার দ্বিতীয়-প্রজন্মের ব্লেড ব্যাটারি অতি-দ্রুত চার্জিং গতির সাথে প্রকাশ করে আজ একটি বড় স্প্ল্যাশ করেছে৷ তাদের সমর্থন করার জন্য, এটি তার নতুন ফ্ল্যাশ চার্জিং স্টেশনগুলিও চালু করছে, যা আমরা গত বছর যে মেগাওয়াট চার্জারগুলি দেখেছিলাম তার চেয়ে বেশি শক্তি সরবরাহ করতে পারে৷

চীনের EV বাজারে গলা কাটা প্রতিযোগিতার মধ্যে ফেব্রুয়ারীতে বিক্রি 41% কমে যাওয়ার সাথে বিশ্বের বৃহত্তম EV নির্মাতা মহামারীর পর থেকে তার সবচেয়ে বেশি বিক্রি কমেছে৷ BYD এখন তার অত্যাধুনিক নতুন প্রযুক্তিকে গণতন্ত্রীকরণ করে একটি প্রত্যাবর্তনের আশা করছে৷

দ্বিতীয়-প্রজন্মের ব্লেড ব্যাটারি মাত্র পাঁচ মিনিটের মধ্যে 10-70% এবং 10 মিনিটের মধ্যে 10-97% চার্জ হতে পারে৷ আরও চিত্তাকর্ষকভাবে, কোম্পানিটি 20-97% থেকে প্রায় 12 মিনিটের মধ্যে -22 ডিগ্রি ফারেনহাইট (-30 ডিগ্রি) তে 20-97% থেকে নিষ্ক্রিয়ভাবে চার্জ করা ব্যাটারি প্রদর্শন করেছে, যা স্বাভাবিক তাপমাত্রায় চার্জ হওয়ার চেয়ে প্রায় তিন মিনিট ধীরগতিতে।

এই ধরণের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্য কারণ প্রথাগত লিথিয়াম{0}}আয়ন ব্যাটারি প্রচণ্ড ঠান্ডায় বেদনাদায়কভাবে ধীরে ধীরে চার্জ হয়। হিমশীতল আবহাওয়া ব্যাটারির মধ্যে ইলেকট্রন স্থানান্তরকে ধীর করে দেয়, যা চার্জিং দক্ষতাকে প্রভাবিত করে।

চীনের সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম ওয়েইবোতে BYD পোস্ট করা একটি ভিডিওতে, অটোমেকার একটি ডেনজা Z9GT, একটি বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক ওয়াগন প্রদর্শন করেছে, কোম্পানির নতুন 1,500-কিলোওয়াট ফ্ল্যাশ চার্জিং স্টেশন ব্যবহার করে চার্জ হচ্ছে৷

ইভিটি 93 কিলোমিটার রেঞ্জ (57 মাইল) সহ 9% চার্জ অবস্থায় প্লাগ ইন করা হয়েছিল। 9 মিনিট এবং 51 সেকেন্ডে, এটি 1,008 কিলোমিটার (626 মাইল) প্রদর্শন করে তার গেজ ক্লাস্টারে রেঞ্জ পূর্বাভাসের সাথে 97% পর্যন্ত চার্জ হয়েছে। এটি সম্ভবত চায়না লাইট{11}}ডিউটি ​​টেস্ট সাইকেল (সিএলটিসি) এর জন্য ক্যালিব্রেট করা হয়েছে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (ইপিএ) পরীক্ষা চক্রের চেয়ে বেশি আশাবাদী

তারপরও, এই চার্জিং গতিগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সর্বশেষ EV-তে 20-40-মিনিটের চার্জিং স্টপগুলির চেয়ে অনেক দ্রুত। নতুন BYD EVগুলি মূলত একটি গ্যাস গাড়ি রিফিল করতে প্রায় একই সময়ে রিচার্জ করতে পারে৷ এমনকি নতুন 1,500-কিলোওয়াট (1.5-মেগাওয়াট) ফ্ল্যাশ চার্জিং স্টেশনগুলিকে একটি ঐতিহ্যবাহী গ্যাস স্টেশনের মতো সাজানো হয়েছে যাতে গাড়িগুলি দ্রুত ড্রাইভ করতে এবং বের করে দিতে পারে৷

চীন ব্যাটারি নিরাপত্তার জন্য বিশ্বের সবচেয়ে কঠোর মান প্রয়োগ করেছে। একটি একক সেল থার্মাল রনঅওয়েতে প্রবেশ করার পর অন্তত দুই ঘণ্টার জন্য ব্যাটারিতে আগুন ধরে না বা বিস্ফোরিত না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য অটোমেকারদের প্রয়োজন। যদি এটি জ্বলে যায়, চীনা গাড়ি নির্মাতারা ব্যাটারির আগুন থেকে গাড়ি এবং যাত্রীদের রক্ষা করার কিছু অস্বাভাবিক উপায় নিয়ে পরীক্ষা করছে।

BYD বলেছে যে এর নতুন ব্লেড ব্যাটারি নতুন মান মেনে চলে, একটি ডেমো ভিডিওতে একটি একক প্যাকে একাধিক পেরেক অনুপ্রবেশ পরীক্ষা প্রদর্শন করে-এবং প্যাকে আগুন ধরাতে দেখা যায়নি৷

নতুন ব্যাটারি কিছু দূরের-প্রযুক্তি নয়। BYD বলে যে এটি Yangwang U7, Denza Z9GT, Seal 07, Sealion 06, এবং আরও অনেক কিছু সহ 10টির বেশি উত্পাদন মডেলে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত৷