2026 Lexus ES একটি নতুন সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণ সহ ভিতরে এবং বাইরে একটি সম্পূর্ণ পুনরায় ডিজাইন পেয়েছে। এটি ইভি এবং হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন সহ একটি "মাল্টি-প্ল্যাটফর্ম" গাড়িতে রূপান্তরিত প্রথম কোর লেক্সাস মডেল।
এর অষ্টম প্রজন্মের জন্য, বিলাসবহুল সেডানটি বিদায়ী ES-এর তুলনায় ভিতরের বাইরে থেকে প্রায় প্রতিটি উপায়ে একটি উন্নতি।
নতুন ডিজাইনটি এলএফ-জেডসি শো কারের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যেটি 2023 সালের জাপান মোবিলিটি শোতে প্রথম আত্মপ্রকাশ করেছিল, যেখানে একটি নতুন ডিজাইন করা "স্পিন্ডেল বডি", এর স্বাক্ষর গ্রিলের সর্বশেষ বিবর্তন রয়েছে।
ভিতরে, নতুন 2026 ES লেক্সাস ইন্টারফেস মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের সর্বশেষ সংস্করণে সজ্জিত। সিস্টেমটি তার বর্তমান ইন্টারফেসের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত এবং সহজে ব্যবহার করা যায়, একটি নতুন 14″ সেন্ট্রাল নেভিগেশন স্ক্রিন সহ ওয়্যারলেস Apple CarPlay এবং Android Auto সহ একটি 12.3″ ড্রাইভার ডিসপ্লে রয়েছে।
2026 Lexus ES EV দুটি গ্রেডে পাওয়া যায়: ES 350e, একটি ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ (FWD) মডেল এবং ES 500e, একটি অল-হুইল-ড্রাইভ (AWD) মডেল, প্রিমিয়াম এবং লাক্সারি ট্রিম বিকল্প সহ৷
এটি সমস্ত-ইলেকট্রিক 2026 Lexus ES 350e প্রিমিয়ামের জন্য, একমাত্র EV বা হাইব্রিড ভেরিয়েন্ট যা $50,000 থেকে শুরু হয়৷ AWD ES 500e প্রিমিয়ামের দাম $51,795 থেকে, যেখানে 350e Luxury এবং 500e Luxury যথাক্রমে $57,195 এবং $60,195 থেকে শুরু হয়৷
হাইব্রিড সংস্করণের জন্য, সর্বনিম্ন-মূল্যের ES 350h প্রিমিয়াম $50,995 থেকে শুরু হয়, ES 350h প্রিমিয়াম AWD $55,795 থেকে শুরু হয় এবং ES 350h প্রিমিয়াম+ AWD $57,195 থেকে শুরু হয়৷
19″ চাকার ইলেকট্রিক 2026 Lexus ES 350e এর একটি EPA-আনুমানিক ড্রাইভিং পরিসীমা 307 মাইল। উপলব্ধ 21″ চাকার সাথে, এটি 292 মাইল পর্যন্ত চালাতে পারে। AWD ES 500e-এর একটি EPA-আনুমানিক ড্রাইভিং রেঞ্জ রয়েছে 19″ চাকা সহ 276 মাইল এবং 21″ চাকার সাথে 272 মাইল।