বেইজিং অটো শো পরের মাসে, এবং প্রচুর অটোমেকার নতুন মডেলের আত্মপ্রকাশের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে৷ চীনে একটি নতুন গাড়ি প্রকাশের সাথে একটি সমস্যা: দেশটির শিল্প মন্ত্রণালয় (MIIT) এবং তথ্য প্রযুক্তি ধারাবাহিকভাবে মডেলগুলিকে জনসাধারণের কাছে দেখানোর জন্য প্রস্তুত হওয়ার আগে প্রকাশ করে। একটি গাড়ি বিক্রি করার আগে নির্মাতাদের মূল স্পেসিফিকেশন এবং চিত্রগুলি সরকারের কাছে জমা দিতে হবে এবং সেই ফাইলিংগুলি সর্বজনীন করা হয়।
এটি একটি নতুন গাড়ির আত্মপ্রকাশের চকমক বন্ধ করতে পারে, তবে এর অর্থ হল যে কেউ ঘনিষ্ঠভাবে মনোযোগ দিচ্ছেন তারা ঘোষণা করার আগে একটি গাড়ির বিশদ বিবরণের এক ঝলক দেখতে পারেন৷ উল্লিখিত এক্সপোজারের সর্বশেষ শিকার হল Xiaomi YU7 GT৷ Xiaomi এর ক্রসওভারের স্পোর্টি সংস্করণটি গত মাসে অনানুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ করা হয়েছিল, এবং এটি পোর্শে ম্যাকান টার্বো হেড-এর মতো গাড়ি নিতে প্রস্তুত বলে মনে হচ্ছে৷
এখন, আরও MIIT ফাইলিংয়ের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এর অভ্যন্তরীণ কার্যকারিতা সম্পর্কে কিছু নতুন বিবরণ পেয়েছি। চীনের CLTC পরীক্ষা চক্র অনুযায়ী 101.7-kWh ব্যাটারি 438 মাইল পরিসরের (705 কিমি) জন্য ভাল হওয়া উচিত। CLTC রেঞ্জ রেটিংগুলি সাধারণত শহর-পক্ষপাতমূলক এবং বিশ্বের বাকি অংশের জন্য যথেষ্ট বাস্তবসম্মত নয়। তবুও, আমি মনে করি YU7 GT 300 মাইল বা তার বেশি হবে বলে আশা করা যুক্তিসঙ্গত যদি এটি কখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রয়ের জন্য রেট করা হয়
এটি YU7 ম্যাক্স লাইনের উপরের--এর মতো ব্যাটারির আকার বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু রেঞ্জটি সেই গাড়ির 519 মাইল থেকে কম৷ মনে রাখবেন, তবে, YU7 GT-এর 990 হর্সপাওয়ার রয়েছে, ম্যাক্সের 690 হর্সপাওয়ার থেকে।
YU7 GT এখন কিছু সময়ের জন্য একটি ওপেন সিক্রেট ছিল। ফেরারি পুরোসাঙ্গু-এস্ক বডিটি এখন অন্তত এক বছর ধরে ছদ্মবেশে পরীক্ষার সময় নুরবার্গিং-এ দেখা গেছে। Xiaomi কিছুক্ষণের জন্য তার পরীক্ষার জন্য Nürburgring কে একটি পরিমাপ স্টিক হিসাবে ব্যবহার করেছে, এবং এটি কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে। Xiaomi-এর SU7 সেডানের সবচেয়ে হটেস্ট সংস্করণ, SU7 আল্ট্রা, ট্র্যাকের চারপাশে যাওয়ার জন্য সবচেয়ে দ্রুত উৎপাদনকারী গাড়ি ছিল (একটি বিশেষ নুরবার্গিং ট্রিমে)।
কৌতূহলজনকভাবে, দেখে মনে হচ্ছে YU7 GT SU7 আল্ট্রার মতো হার্ডকোর হবে না। অবশ্যই, YU7 GT-এর ভয়ঙ্কর শক্তিশালী, যমজ-মোটর সেটআপকে ডাউনপ্লে করা মূর্খ মনে হয়৷ কিন্তু SU7 আল্ট্রার তিনটি মোটর রয়েছে (পিছনে দুটি, সামনে একটি) যা 1,500 হর্সপাওয়ার একত্রিত করে। সম্ভবত Xiaomi তার রাস্তার গাড়িগুলিকে পরাভূত না করার চেষ্টা করছে? কয়েকটি SU7 আল্ট্রা মডেল চীনে ভয়াবহ দুর্ঘটনায় জড়িত। খুব দ্রুত যেতে গাড়ির অপরিমেয় ক্ষমতা একটি ফ্যাক্টর হতে পারে.
তবুও, YU7 তার জার্মান প্রতিযোগিতাকে পরাজিত করতে দেখা যাচ্ছে। আমি যখন গত বছর YU7 চালাই, তখন Xiaomi-এর ইঞ্জিনিয়াররা বলেছিল যে তারা Porsche Macan এবং Cayenne-এর পাশাপাশি টেসলা মডেল Y-কে বেঞ্চমার্ক করেছে। প্রায় 1,000 হর্সপাওয়ারে, YU7 GT তাদের অর্থের জন্য সব দৌড় দেয়, Macan Turbo Electric-এর 630 হর্সপাওয়ার সেরা, কিন্তু Cay'3 হর্স পাওয়ারের কম হয়, কিন্তু Cay'9 হর্স পাওয়ার কম।