রেকর্ড বিতরণে $22.5m এর Q4 লাভের সাথে Nio কালো হয়ে যায়

সিঙ্গাপুর - চীনা বৈদ্যুতিক যান (EV) নির্মাতা Nio 31 ডিসেম্বর, 2025-এ শেষ হওয়া চতুর্থ প্রান্তিকে 122.4 মিলিয়ন ইউয়ান (S$22.5 মিলিয়ন) নেট লাভ করেছে৷

এটি একটি উল্লেখযোগ্য টার্নআরাউন্ড চিহ্নিত করেছে 7.1 বিলিয়ন ইউয়ানের নীট লোকসান থেকে-আগের বছর এবং তৃতীয় ত্রৈমাসিকে রেকর্ড করা 3.7 বিলিয়ন ইউয়ান নিট ক্ষতি৷

কোম্পানিটি তার নিও, অনভো এবং ফায়ারফ্লাই ব্র্যান্ড জুড়ে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে রেকর্ড 124,807 গাড়ি সরবরাহ করেছে, এটি 10 ​​মার্চ জানিয়েছে।

নিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, হংকং এবং সিঙ্গাপুরে তালিকাভুক্ত।

ফলাফলগুলি 2025 আর্থিক বছরের জন্য তার নীট ক্ষতিকে 15.6 বিলিয়ন ইউয়ানে নিয়ে এসেছে, যা FY2024-এর 22.7 বিলিয়ন ইউয়ান ক্ষতি থেকে সংকুচিত হয়েছে।

শেয়ার প্রতি তার মৌলিক এবং পাতলা নেট মুনাফাFY2025-এর চতুর্থ ত্রৈমাসিক ছিল 0.05 ইউয়ান, আগের বছরের একই সময়ে 3.45 ইউয়ানের নিট লোকসানের তুলনায়।

ত্রৈমাসিক কর্মক্ষমতা 75.9 শতাংশ দ্বারা সমর্থিত ছিল-প্রতি-বছরের মোট আয় চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 34.7 বিলিয়ন ইউয়ানে উন্নীত হয়েছে৷

পুরো-বছরের আয়ও বেড়েছে, ৩৩.১ শতাংশ বেড়ে ৮৭.৫ বিলিয়ন ইউয়ানে।

চতুর্থ ত্রৈমাসিকে যানবাহন বিক্রয় বছরে 80.9 শতাংশ প্রসারিত হয়েছে 31.6 বিলিয়ন ইউয়ানে, পুরো-বছরের বিক্রয় 32 শতাংশ বেড়ে 76.9 বিলিয়ন ইউয়ানে হয়েছে৷

ইভি নির্মাতা চতুর্থ ত্রৈমাসিকে উচ্চতর যানবাহন বিক্রির জন্য প্রধানত ডেলিভারি ভলিউম বৃদ্ধি, সেইসাথে একটি অনুকূল পণ্য মিশ্রণ দ্বারা চালিত উচ্চ গড় বিক্রয় মূল্যকে দায়ী করেছে।

যাইহোক, ডেলিভারি ভলিউম বৃদ্ধির ফলে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 28.6 বিলিয়ন ইউয়ানে বিক্রির খরচ বেড়ে-প্রতি-বছরে 64.3 শতাংশে অবদান রেখেছিল৷

এদিকে, গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) ব্যয় বছরে 44.3 শতাংশ কমে 2 বিলিয়ন ইউয়ানে দাঁড়িয়েছে।

নিও বলেছে যে এটি চতুর্থ ত্রৈমাসিকে R&D ফাংশনে কর্মীদের খরচ হ্রাসের কারণে, প্রাথমিকভাবে সাংগঠনিক অপ্টিমাইজেশনের কারণে, সেইসাথে নতুন পণ্য এবং প্রযুক্তির উন্নয়নের বিভিন্ন পর্যায়ের ফলে ডিজাইন এবং উন্নয়ন ব্যয় হ্রাসের কারণে।

পুরো বছরের জন্য, R&D ব্যয় দাঁড়িয়েছে 10.6 বিলিয়ন ইউয়ান, যা আগের বছরের রেকর্ডকৃত চিত্রের তুলনায় 18.7 শতাংশ কম।

চতুর্থ ত্রৈমাসিকের জন্য কোম্পানির বিক্রয়, সাধারণ এবং প্রশাসনিক খরচ বছরে 27.5 শতাংশ কমে 3.5 বিলিয়ন ইউয়ানে দাঁড়িয়েছে, যদিও পুরো-বছরের খরচ 2.2 শতাংশ বেড়ে 16.1 বিলিয়ন ইউয়ানে দাঁড়িয়েছে৷

পর্যাপ্ত আর্থিক সংস্থান
নিও বলেছে যে যদিও এটি FY2025 এর চতুর্থ ত্রৈমাসিকে ক্রিয়াকলাপ থেকে একটি মুনাফা পোস্ট করেছে, এটি পুরো বছরের জন্য একটি নিট লোকসান বহন করেছে। তার চলমান উদ্বেগ এবং তারল্য মূল্যায়নের ভিত্তিতে, এটি বলেছে যে এর আর্থিক সংস্থানগুলি পরবর্তী 12 মাসের জন্য ব্যবসার সাধারণ কোর্সে এর ক্রিয়াকলাপগুলিকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট হবে।

এই মূল্যায়ন তার ব্যবসায়িক পরিকল্পনা বিবেচনা করে, যার মধ্যে রাজস্ব বৃদ্ধি, কার্যকরী মূলধন ব্যবস্থাপনা এবং প্রয়োজনে উপলব্ধ ক্রেডিট কোটা এবং অন্যান্য উত্সের অধীনে ব্যাঙ্ক থেকে তহবিল সংগ্রহ করার ক্ষমতা।

কোম্পানিটি FY2025 সালে 326,028টি যানবাহন এবং 28 ফেব্রুয়ারী 2026 পর্যন্ত বছরে 47,979টি যানবাহন ডেলিভারি করেছে, ক্রমবর্ধমান ডেলিভারি 1,045,571 ইউনিটে পৌঁছেছে।

"2026 সালে, আমরা অপারেশনাল দক্ষতা বাড়ানো এবং খরচ অপ্টিমাইজ করা এবং আমাদের ব্যবহারকারী, অংশীদার এবং শেয়ারহোল্ডারদের জন্য আরও শক্তিশালী, আরও টেকসই কর্মক্ষমতা প্রদান করা চালিয়ে যাব," বলেছেন নিও-এর প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা স্ট্যানলি কু।

ফলাফল ঘোষণার আগে সিঙ্গাপুর এক্সচেঞ্জে Nio-এর শেয়ার 2.3 শতাংশ বা US$0.11 বেড়ে 10 মার্চ US$4.98 এ বন্ধ হয়েছে।