মার্সিডিজ-বেঞ্জ সমস্ত-ইলেকট্রিক VLE, একটি আট-সিটের গ্র্যান্ড লিমুজিন যা 800-ভোল্ট চার্জিং, আনুমানিক WLTP পরিসরের 700 কিমি, এবং অটোমেকারের নতুন ভ্যান আর্কিটেকচারের উপর নির্মিত একটি নমনীয় অভ্যন্তর সমন্বিত করেছে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ VLE প্রকাশ করেছে, একটি অল-ইলেকট্রিক গ্র্যান্ড লিমুজিন যা বহু-উদ্দেশ্যের গাড়ির বহুমুখিতা সহ একটি ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল সেডানের রাইডের গুণমানকে একত্রিত করে। অটোমেকারের নতুন ভ্যান আর্কিটেকচারে নির্মিত এবং এটির MB.OS অপারেটিং সিস্টেম দ্বারা চালিত, VLE-এ আটটি পর্যন্ত আসন রয়েছে এবং 800-ভোল্ট চার্জিং প্রযুক্তি এবং একটি 115-kWh NMC ব্যাটারির মাধ্যমে আনুমানিক 700 কিলোমিটারের বেশি (WLTP) অফার করে৷
হাইলাইট
800-ভোল্ট আর্কিটেকচার 300 কিলোওয়াটের বেশি ডিসি ফাস্ট চার্জিংয়ের মাধ্যমে 15 মিনিটের মধ্যে 355 কিমি (WLTP) রেঞ্জ পুনরুদ্ধার সক্ষম করে।
লঞ্চের সময় দুটি পাওয়ারট্রেন বিকল্প: VLE 300 (203 kW, rear-drive) এবং VLE 400 4MATIC (305 kW, all-wheel drive, 0–60 mph 6.4 সেকেন্ডে)।
দূরবর্তীভাবে কনফিগারযোগ্য বৈদ্যুতিক আসন, অপসারণযোগ্য রোল অ্যান্ড গো ম্যানুয়াল আসন এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য 31.3-ইঞ্চি 8K রিয়ার বিনোদন স্ক্রিন সহ আটটি পর্যন্ত নমনীয় আসন।
1.5 ইঞ্চি লেভেল কন্ট্রোল এবং সাত-ডিগ্রি রিয়ার-এক্সেল স্টিয়ারিং সহ এয়ারমেটিক এয়ার সাসপেনশন, একটি 35.75-ফুট বাঁকানো বৃত্ত অর্জন করে
পাওয়ারট্রেন এবং চার্জিং।
VLE বিশ্বব্যাপী লঞ্চ হয়েছে পেছনের-ড্রাইভ VLE 300 সহ, যা 203 kW উৎপাদন করে। পরিসীমা-টপিং VLE 400 4MATIC 305 কিলোওয়াট এবং সমস্ত-একটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন ইউনিট (DCU) এর মাধ্যমে চাকা ড্রাইভ সহ অনুসরণ করে যা অতিরিক্ত শক্তি বা ট্র্যাকশনের প্রয়োজন হলেই পিছনের মোটরটিকে সক্রিয় করে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ বলেছে যে এই সেগমেন্টে এই প্রথম DCU চালু করা হয়েছে৷
উভয় ভেরিয়েন্টই সিলিকন-কারবাইড ইনভার্টার সহ একটি স্থায়ীভাবে উত্তেজিত সিঙ্ক্রোনাস মেশিন (PSM) ব্যবহার করে, দীর্ঘ দূরত্বে 93 শতাংশ ব্যাটারি-থেকে-চাকা কার্যক্ষমতা প্রদান করে। 115-kWh NMC ব্যাটারি 800-ভোল্ট দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে। একটি ঐচ্ছিক ডিসি রূপান্তরকারী 400-ভোল্ট চার্জিং স্টেশনগুলির সাথে সামঞ্জস্যতা সক্ষম করে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ উল্লেখ করেছে যে ভিএলই জার্মানি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নির্বাচিত স্টেশনগুলিতে একটি সমন্বিত রিজার্ভেশন ফাংশন সহ তার উচ্চ -পাওয়ার চার্জিং নেটওয়ার্ক অ্যাক্সেস করতে পারে
অভ্যন্তর এবং আসন নমনীয়তা
ভিএলই একাধিক কনফিগারেশন বিকল্প সহ তিনটি সারি পর্যন্ত ছয় থেকে আটটি আসন সমর্থন করে। দুটি পৃথক পৃথক আসনের ধরন পাওয়া যায়: একটি প্রিমিয়াম কমফোর্ট সিট (ইলেকট্রিক) এবং একটি গ্র্যান্ড কমফোর্ট সিট ওয়্যারলেস চার্জিং, কটিদেশীয় সমর্থন, ম্যাসেজ এবং বাছুর সমর্থন সহ।
ম্যানুয়ালি চালিত আসনগুলি রোল অ্যান্ড গো সিস্টেম ব্যবহার করে - চারটি সমন্বিত চাকা আসনগুলিকে পুনরায় অবস্থান, যে কোনও অবস্থানে লক করা বা সম্পূর্ণরূপে সরানোর অনুমতি দেয়৷ বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য আসনগুলি রিমোট ভ্যারিয়েবল রিয়ার স্পেস নামক একটি বৈশিষ্ট্যের মাধ্যমে ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, সাইড-ওয়াল কন্ট্রোল বা মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যাপের মাধ্যমে দূরবর্তীভাবে পুনরায় কনফিগার করা যেতে পারে। চারটি প্রিসেট মোড উপলব্ধ: ব্যাগেজ, এক্সিকিউটিভ, পিপল অ্যান্ড ব্যাগেজ এবং স্ট্যান্ডার্ড।
একটি স্কাই ভিউ প্যানোরামিক ছাদ বি-স্তম্ভ থেকে পিছনের দিকে প্রসারিত, চারপাশের পরিবেষ্টিত আলো এবং বৈদ্যুতিক সানশেডের সাথে যুক্ত।