মার্সিডিজ-বেঞ্জের স্বাধীনভাবে যাচাইকৃত জীবনচক্র মূল্যায়ন দেখায় যে সমস্ত-নতুন বৈদ্যুতিক জিএলসি তার দহনের তুলনায় কার্বন নির্গমনে দুই-তৃতীয়াংশ হ্রাস অর্জন করেছে-চালিত প্রতিরূপ, কার্বন দ্বারা চালিত- কম ব্যাটারি ব্যবহার করে, যাতে কম ব্যাটারি ব্যবহার করা যায়। পুনর্ব্যবহৃত উপকরণ।
মার্সিডিজ-বেঞ্জসমস্ত-নতুন বৈদ্যুতিক GLC-এর জন্য 360 ডিগ্রি এনভায়রনমেন্টাল চেক প্রকাশ করেছে৷ স্বাধীনভাবে যাচাইকৃত জীবনচক্র মূল্যায়ন দেখায় যে বৈদ্যুতিক মাঝারি আকারের SUV বর্তমান দহন-চালিত GLC-এর তুলনায় তার সম্পূর্ণ জীবনচক্র জুড়ে প্রায় দুই-কার্বন নিঃসরণ কম করে। ব্রেমেন প্ল্যান্টে কার্বন-কমানো উপাদান এবং নবায়নযোগ্য শক্তির মাধ্যমে উৎপাদন-পর্যায় নির্গমন একাই 23 শতাংশ কমেছে৷
বৈদ্যুতিক GLC একটি স্বাধীনভাবে নিরীক্ষিত মূল্যায়ন অনুসারে, জ্বলন-চালিত GLC-এর তুলনায় জীবনচক্র কার্বন নির্গমনে দুই-তৃতীয়াংশ হ্রাস অর্জন করে৷
ব্যাটারি সেল কার্বন ফুটপ্রিন্ট সেল উৎপাদনে নবায়নযোগ্য শক্তির মাধ্যমে প্রায় 40 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে এবং কম{1}}কার্বন উপাদান উত্পাদন, প্রতি প্যাকে প্রায় 3.4 টন CO₂ সাশ্রয় করেছে৷
গাড়িতে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়ামের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ আসে নবায়নযোগ্য-শক্তি ইলেক্ট্রোলাইসিস বা পুনর্ব্যবহৃত সামগ্রী থেকে, যা প্রায় 1.2 টন CO₂ কাটে।
অভ্যন্তরীণটি দ্য ভেগান সোসাইটি থেকে স্বাধীন সার্টিফিকেশন অর্জন করেছে, যা প্রায় 100টি নরম-স্পর্শ উপাদান উপাদানকে কভার করে।