ইভি, বেভ, এইচইভি, পিএইচইভি, এফসিভি, বৈদ্যুতিক যানবাহন, এগুলি সবার অর্থ কী?

একটি বৈদ্যুতিক যানবাহনটি কেবল একটি গাড়ি যা বিদ্যুতকে তার শক্তি সরবরাহ হিসাবে এবং বৈদ্যুতিক মোটরকে তার পাওয়ার ইঞ্জিন হিসাবে ব্যবহার করে। আপনি যখন বিভিন্ন মিডিয়াতে ইভি, পিএইচইভি, খাঁটি বৈদ্যুতিন, হাইব্রিডস, রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং অন্যান্য বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক যানবাহন দেখেন তবে আপনি কি ছেলেরা ঝলমলে ও বিভ্রান্ত? এই নিবন্ধটি আপনাকে ব্যাখ্যা করতে বলবে।

ইভ

বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য সহ সমস্ত ধরণের গাড়ি কভার করে। মূলত, বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত যে কোনও গাড়িকে সম্মিলিতভাবে একটি ইভি বলা যেতে পারে।

বেভ

ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যান।

যানবাহনের বৈশিষ্ট্য

সাধারণত খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহন বোঝায়। এর অর্থ হ'ল কেবলমাত্র ব্যাটারি শক্তি সরবরাহ সরবরাহ করে এবং কেবল বৈদ্যুতিক মোটর গাড়িটি এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার শক্তি সরবরাহ করে। এই ধরণের যানবাহন সম্পূর্ণ শূন্য-নির্গমন ড্রাইভিং প্রক্রিয়া উপলব্ধি করতে পারে।

খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি সাধারণত বৃহত্তর-ক্ষমতার ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত থাকে এবং এসি স্লো চার্জিং এবং ডিসি দ্রুত চার্জিং পোর্ট উভয়ই সরবরাহ করে।

যেহেতু এই ধরণের যানবাহনটি বর্তমান ব্যাটারি পারফরম্যান্স এবং চার্জিং অবকাঠামোর বর্তমান অবস্থার উপর ভিত্তি করে শক্তি সরবরাহ করতে কেবল ব্যাটারির উপর নির্ভর করতে পারে, খাঁটি বৈদ্যুতিক মডেলগুলি মালিককে আরও বৃহত্তর মাইলেজ উদ্বেগ নিয়ে আসবে, এটি মানবিক ভাষায় রাখার জন্য, এটি হ'ল ব্যাটারি থেকে অর্ধেক গাড়ি চালানোর বিষয়ে সর্বদা চিন্তিত এবং রাস্তায় ফেলে দেওয়া।

প্রতিনিধি মডেল

টেসলা সিরিজ, আজেরা, জিয়াওপেং, বিএমডাব্লু আই 3, বাইডি কিন ইভি, টাং ইভি, বাইক ইভি সিরিজ, চেরি এরিজার 5 ই, জ্যাক আইভ সিরিজ ইত্যাদি

Hev

হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান। সাধারণত জ্বালানী এবং ব্যাটারি দ্বারা সরবরাহিত শক্তি বোঝায়। জ্বালানী ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটর শক্তি সরবরাহ করে।

গাড়ি মডেলগুলির বৈশিষ্ট্য

এই মডেলটির সাধারণত একটি ছোট ব্যাটারি ক্ষমতা থাকে এবং একটি চার্জিং পোর্ট সরবরাহ করে না; গাড়ির অপারেশন চলাকালীন শক্তি পুনরুদ্ধারের মাধ্যমে ব্যাটারির শক্তি রিচার্জ করা হয়।

এই মডেলের বৈদ্যুতিক মোটরটিও খুব শক্তিশালী নয়, এবং শুরু এবং ত্বরণের মতো পরিস্থিতিতে শক্তি সরবরাহে জ্বালানী ইঞ্জিনকে সহায়তা করে। বৈদ্যুতিক মোটরের সহায়তার কারণে, মোটরটির উচ্চ টর্কটি শুরু এবং ত্বরণ করার সময় সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত করতে পুরোপুরি ব্যবহার করা হয় এবং ফলস্বরূপ গাড়ির সামগ্রিক জ্বালানী খরচ হ্রাসের উল্লেখযোগ্য হ্রাস ঘটে। যেহেতু এটি শক্তি সরবরাহের জন্য জ্বালানীর উপর নির্ভর করে, কোনও মাইলেজ উদ্বেগ নেই।

প্রতিনিধি মডেল

টয়োটা প্রিয়াস, টয়োটা লেল্যান্ড, টয়োটা করোল্লা ইত্যাদি।

পিএইচইভি

প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান। নাম অনুসারে, পিএইচইভি-র অন-বোর্ড পাওয়ার ব্যাটারিটি কোনও আউটলেটের মাধ্যমে বা জ্বালানী ইঞ্জিনের মাধ্যমে রিচার্জ করা যেতে পারে। শক্তি ব্যাটারি এবং জ্বালানী দ্বারা সরবরাহ করা হয়। বিদ্যুৎ বিতরণ জ্বালানী ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

বিভিন্ন অটোমেকারদের ব্যাটারির ক্ষমতা, বৈদ্যুতিক মোটর সংখ্যা এবং পিএইচইভিগুলিতে বৈদ্যুতিক মোটরের পাওয়ার কনফিগারেশনগুলির মধ্যে বড় পার্থক্য রয়েছে, যা বিভিন্ন যানবাহনের স্টাইল এবং বৈশিষ্ট্যও গঠন করে।

যানবাহন বৈশিষ্ট্য

এই ধরণের যানবাহন বৈদ্যুতিক মোটর এবং জ্বালানী ইঞ্জিনগুলির হস্তক্ষেপ অ্যালগরিদমের মাধ্যমে বিভিন্ন ধরণের ড্রাইভ সংমিশ্রণ তৈরি করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, খাঁটি বৈদ্যুতিক মোড, খাঁটি জ্বালানী ইঞ্জিন মোড, মোটর প্লাস ফুয়েল ইঞ্জিন হাইব্রিড মোড এবং আরও অনেক কিছু।

তদতিরিক্ত, পিএইচইভি আক্রমণ এবং রক্ষা করা যেতে পারে এবং যখন চার্জিং সুবিধাজনক হয় এবং শক্তি যথেষ্ট হয়, এটি খাঁটি বৈদ্যুতিক মোডে চালিত হতে পারে, যা শক্তি সঞ্চয় করে এবং নির্গমন হ্রাস করে এবং গাড়ির ব্যয়ও হ্রাস করে। অপর্যাপ্ত পাওয়ার চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে অপরিবর্তিত, জ্বালানী ড্রাইভিং, দীর্ঘ-দূরত্বের ভ্রমণও উদ্বেগমুক্ত।

এছাড়াও, কিছু মডেল, যেমন বাইডি ট্যাং, দুটি মোটর সহ কনফিগার করা হয়েছে আগে এবং পরে এবং মোটর শক্তি 110 কেডব্লু, আরও 151 কেডব্লু জ্বালানী ইঞ্জিন শক্তি, পিক 371 কিলোওয়াট শক্তি দৈত্যের পারফরম্যান্সের 4.9 সেকেন্ডের 100 কিলোমিটার ত্বরণ অর্জন করতে পারে , একই সময়ে, দুটি মোটরটির সামনের এবং পিছনের কনফিগারেশনের কারণে, চার-চাকা ড্রাইভটি উপলব্ধি করা খুব সহজ।

পিএইচইভি, 2015 এর আগে এবং পরে, যখন বেশিরভাগ পিএইচইভি মডেলগুলি ব্যাটারি ক্ষমতা কনফিগার করা খুব বেশি বড় হয় না, মূলত 10-15 kWh বা তাই, তাই সাধারণত কেবল এসি স্লো চার্জিং ইন্টারফেসের সাথে কনফিগার করা হয়; সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, পিএইচইভি -র ব্যাটারি ক্ষমতা আরও বড় এবং বড় হচ্ছে, সুতরাং এটি দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেসটি কনফিগার করতে শুরু করেছে, যেমন বাইডি হান ডিএমআই 2023 মডেল খাঁটি বৈদ্যুতিক কার্যকারিতা শর্তের পরিসীমা 200 কিলোমিটার অবধি, 80 কেডব্লিউ ডিসি ডিসি ডিসি ডিসি ফাস্টের কনফিগারেশন চার্জিং ইন্টারফেস।

প্রতিনিধি মডেল

বাইড কিন, টাং, হান, গানের সিরিজ, সাইক রংওয়ে সিরিজ, লিংক পিএইচইভি সিরিজ এবং আরও অনেক কিছু।

এরভ

বর্ধিত-পরিসীমা বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইআরইভি) হ'ল বৈদ্যুতিক যানবাহন যা জ্বালানী থেকে বিদ্যুৎ উত্পন্ন করে, ব্যাটারি চার্জ করে এবং বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়।

যানবাহন বৈশিষ্ট্য

মোটর চালিত, বৈদ্যুতিক যানবাহনের ভাল বৈশিষ্ট্য সহ। এটি কম ওজন এবং স্বল্প ব্যয়ের জন্য একটি ছোট ক্ষমতার ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। গাড়িটি ভ্রমণ করার সময় ব্যাটারিটি সকেটের মাধ্যমে বা জ্বালানী ইঞ্জিনের মাধ্যমে চার্জ করা যেতে পারে। কোনও মাইলেজ উদ্বেগ নেই কারণ জ্বালানির মাধ্যমে বিদ্যুৎ উত্পন্ন করা যায়।

বর্তমানে, বর্ধিত-পরিসীমা বৈদ্যুতিক যানবাহনের খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা মূলত 150 কিলোমিটারেরও বেশি হতে পারে এবং একটি সম্পূর্ণ চার্জ এবং পূর্ণ জ্বালানীর বিস্তৃত পরিসীমা প্রায় 1, 000} কিমি, শহরে বিদ্যুৎ সহ এবং দীর্ঘ- দূরত্বের রিফিউয়েলিং, একটি জ্বালানী গাড়ির রিফিউয়েলিং অভিজ্ঞতার সাথে মিলিত একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা, যা বর্তমান পরিস্থিতিতে একটি ভাল ভারসাম্যপূর্ণ প্রোগ্রাম যেখানে খাঁটি বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসীমা এবং রিফুয়েলিংয়ের অভিজ্ঞতা কোনও জ্বালানীর সাথে তুলনীয় হতে পারে না গাড়ি

প্রতিনিধি মডেল

আইডিয়াল ওয়ান, বিএমডাব্লু আই 3 এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ সংস্করণ, ল্যান্টু ফ্রি এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ সংস্করণ, এম 5, জিরো রান সি 11 এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ সংস্করণ, নেজার এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ সংস্করণ এবং আরও অনেক কিছু।

এফসিভি

ফুয়েল সেল যানবাহন (এফসিভি) একটি জ্বালানী সেল বাহন যা জ্বালানীর রাসায়নিক শক্তি বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করে এবং বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়। বর্তমানে, প্রধান জ্বালানীর ধরণ হাইড্রোজেন।

গাড়ির বৈশিষ্ট্য

জ্বালানী কোষের শক্তি জ্বালানী যুক্ত করে পুনরায় পূরণ করা হয়, তাই সময়টি পুনর্নির্মাণের অনুরূপ। এটি দ্রুত করা যায়।

তদতিরিক্ত, জ্বালানী সেল শক্তি রূপান্তর প্রক্রিয়া অত্যন্ত দক্ষ, নিরবচ্ছিন্ন এবং এর কোনও দূষণকারী নির্গমন নেই।

তবে বর্তমানে জ্বালানী সেল যানবাহনের সবচেয়ে বড় অসুবিধা হ'ল জ্বালানী অর্জনে অসুবিধা, জ্বালানী সংরক্ষণ ও পরিবহনে অসুবিধা এবং রিফিউয়েলিং স্টেশনগুলির অভাব।

প্রতিনিধি যানবাহন

টয়োটা মিরাই এবং হোন্ডা স্পষ্টতা।

এটি বলার পরে, আমি বিশ্বাস করি যে আপনি বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিন গাড়ি বুঝতে পেরেছেন, আপনি যদি এখনও বৈদ্যুতিন গাড়ি সম্পর্কে আরও তথ্য জানতে চান বা চীন থেকে বৈদ্যুতিন গাড়ি কিনতে চান তবে আমাদের একটি বার্তা রেখে স্বাগতম।