আমাদের বাজারের জন্য মডেলটি এখনও সর্বজনীনভাবে নিশ্চিত করা হয়নি, যদিও BYD এক্সিকিউটিভরা টয়োটা এবং GWM-এর ট্যাঙ্ক পোর্টফোলিওর পছন্দকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে এখানে Fangchengbao অফ{0}}রোড ব্র্যান্ড অফার করার ইচ্ছার কথা আগেই বলেছিল৷
বাও 8 ডেনজা বি 8 হিসাবে বাস্তবায়িত হতে পারে - অন্যান্য রপ্তানি বাজারের জন্য প্রস্তাবিত - এবং এর ফলে পরবর্তী 12 মাসের মধ্যে স্থানীয় শোরুমগুলিতে পরীক্ষা করার একটি শক্তিশালী সম্ভাবনা রয়েছে।
যারা Bao 8-এর সাথে অপরিচিত তাদের জন্য, এটি একটি তিন-সারি বড় অফ-রোড SUV যা BYD Shark 6 এর সাথে এর বেশিরভাগ আন্ডারপিনিং শেয়ার করে৷
এটি 5195 মিমি লম্বা, 1994 মিমি চওড়া এবং 1905 মিমি লম্বা, এটিকে টয়োটা ল্যান্ডক্রুজার 300 সিরিজ এবং প্রাডো উভয়ের থেকে যথেষ্ট বড় করে তোলে, GWM ট্যাঙ্ক 500 উল্লেখ না করে যা সম্ভবত এটির সবচেয়ে বড় প্রতিপক্ষ প্রমাণ করবে।
পেটেন্ট ফাইলিংয়ের জন্য, মোট নয়টি পৃথক স্কেচ প্রকাশিত হয়েছে যাতে Bao 8-এর প্রায় প্রতিটি কোণ এবং প্রতিটি মূল বিবরণ দেখানো হয়েছে, সম্পূর্ণ-প্রস্থের সামনের আলোর স্বাক্ষর থেকে টেলগেটে সমন্বিত অতিরিক্ত চাকা ক্যারিয়ার পর্যন্ত।
এটা কোন গোপন বিষয় নয় যে অস্বাস্থ্যকর বৃহৎ SUV সেগমেন্ট অস্ট্রেলিয়ার অন্যতম পছন্দের এবং তাই কেন BYD/Fangchengbao চ্যাম্পিয়ন - টয়োটা প্রাডো -কে অনুকরণ করতে চাইবে না যেভাবে শার্ক 6 একটি ফোর্ড রেঞ্জারের মতো।
ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন কারণ আপনি দেখতে পাবেন Bao 8-এর সমস্ত-বিজয়কারী টয়োটার সাথে একই রকমের-আকৃতির এবং আকারের গ্রিলের সাথে একই রকম সরু হেডলাইট ডিজাইন রয়েছে, সেইসাথে সামনের বাম্পার ডিজাইনও বেশ একই রকম।
এটি প্রাডোর বক্সী সিলুয়েটের প্রতিধ্বনি করে একটি ম্যাচিং উইন্ডো লাইনের সাথে যা পিছনের অ্যাক্সেলের ঠিক আগে উঠে যায় এবং আসুন কমপ্যাক্ট, কম-সেট এবং উল্লম্বভাবে-স্ট্যাক করা লেজ-হালকা ক্লাস্টারগুলিকে উপেক্ষা করি না।
ছাদে তিনটি এয়ার ভেন্ট, হেলান দেওয়া সি-স্তম্ভ, বিশাল নিম্ন ক্ল্যাডিং, পেশীবহুল পিছনের হাঞ্চ, চাঁদের ছাদ এবং এমনকি অনিবার্য তৃতীয় সারির জন্য সামান্য আকাশের আলোর মতো মিশ্রণে কয়েকটি স্বাক্ষর BYD স্পর্শ রয়েছে৷
আশ্চর্যজনকভাবে কেবিনের নকশা - স্কেচগুলিতে দেখানো হয়নি - বিস্তৃত ইন্টারফেস, চঙ্কি টাচ পয়েন্ট এবং কেন্দ্র কনসোলে প্রচুর মাচো বোতাম এবং টগল, এছাড়াও চামড়া, পিয়ানো কালো এবং ব্রাশ করা ধাতব সন্নিবেশ সহ শার্ক 6-এর একটি আপমার্কেট উপস্থাপনা।
বনেটের নীচে আপনি একটি 2.0-লিটার টার্বো-পেট্রোল-ইলেকট্রিক প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেম পাবেন যা একটি সম্মিলিত 550kW/760Nm এর জন্য ভাল, যার বেশিরভাগই একজোড়া বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা সরবরাহ করা হয় যা একটি 36.8kwhite btroniphotium থেকে কারেন্ট টানে।
শূন্য-100কিমি/ঘন্টা 4.8 সেকেন্ড সময় নেয় বলা হয়, শালীন-আকারের ব্যাটারি 125কিমি পর্যন্ত CLTC রেঞ্জ প্রদান করে এবং 1200কিমি পর্যন্ত সম্মিলিত পরিসরের জন্য 91.5-লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্কের সাথে একত্রিত হয়।
শার্ক 6 অনুসারে ব্রেক করা টোয়িং ক্ষমতা মাত্র 2500 কেজি।
ট্যাঙ্ক 500 না হলে প্রাডোর অনুরূপ অর্থ খুচরা বিক্রির প্রত্যাশা করা হলে, Fangchengbao Bao 8 BYD-এর ভলিউম-বিক্রয় বন্ধ-হলো ইয়াংওয়াং U8-এর নীচে রাস্তার ওয়াগনগুলির মধ্যে একটি হিসাবে ডাউন আন্ডারে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে যা ব্যাপকভাবে ছক্কা{5} মূল্য বহন করতে পারে৷